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李鴻源建言。喚醒公民意識

Ep.43：安全回家的路（下）

前內政部長李鴻源 X 主持人彭瀞儀

#李鴻源 #極端天氣 #環境破碎 #落石告警系統 #政府行為 #社會責任 #人性關懷 #弱勢族群 #KPI #公司化 #台鐵 #台電 #台水 #核電 #AI

延續6月21日台鐵交通事故引發輿論對交通建設的探討，原來，不論台鐵、台水、台電，臺灣諸多問題背後的邏輯都很相似！在談解方之前，先來聽聽前內政部長李鴻源到底看見了哪些問題？

李鴻源建言。喚醒公民意識   Ep.43（下）：安全回家的路_前內政部長李鴻源 X 主持人彭瀞儀

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「台鐵公司化」就能解決問題？

・極端天氣、環境破碎...

　落石告警系統的sensor多少才夠？

・國家基礎建設是政府行為是社會責任

・量身再造台鐵的最佳解方

　—開國際標找最好的經理人

　　做含括社會責任的資產活化

　　以資產扶持可能的賠錢項目

・台水早已民營化須自負盈虧

　但不被允許調漲水價（賣1度貼20元）

　沒錢汰換老舊管線

　缺水臺灣1年漏掉兩座翡翠水庫的水

07:14

・台電賠錢道理相似

　風電1度你要跟人家買7塊

　太陽能1度你要跟人家買5塊

　賣給民眾1度只能賣2塊67　

・2025非核家園

　取消便宜穩定又低碳的核電（1度1塊多）

　臺灣低碳電力只剩10%（昂貴的綠電）

・AI瞄準臺灣看上臺灣什麼？

　—晶片、電價、勞工、薪資

・核電的國際定位

15:15

公司化不是解決問題的萬靈丹

聽書｜客座總編

李鴻源

荷蘭國際水利環境工程學院（IHE Delft Institute for Water Education）客座教授

臺大土木工程學系水利工程組教授

美國愛荷華大學土木暨環境工程系博士

曾任內政部長、行政院政務委員兼公共工程委員會主任委員、臺北縣副縣長、台灣省政府水利處處長。

撰稿、主持／彭瀞儀

照片提供／李鴻源

剪輯、Bing AI繪圖／水心

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